我公司研发的海床式静力触探设备成功应用于深中通道跨海超级工程

我武汉磐索地勘科技有限公司自主设计研发的200KN重型海床式静力触探CPT成套设备，成功应用于深圳至中山桥岛隧综合集群跨海通道工程（深中通道）。我公司是目前国内唯一一家具备海床式静力触探设备自主研发并提供海洋静力触探勘察的综合服务商，打破了欧美垄断半个多世纪的海洋静力触探先进技术及勘察装备，有望跻身于国际领先的海洋静力触探装备的研发与生产厂家。

2017年4月开始，我公司有幸承担了深中通道东人工岛和西人工岛的海底地基岩土地质勘察任务。前期，采用我公司成套海洋静力触探设备与国际知名荷兰范登堡CPT设备开展比对试验，各项比对数据显示，数据吻合度非常好，已达到国际CPT探头精度和稳定性的严格要求。现阶段该项目两个人工岛的海洋静力触探勘察工作正如火如荼的进行，我公司自主研发的重型海床式静力触探设备性能优良、稳定可靠，得到各方领导和同行的认可，我公司全体员工为能参与这项世纪工程感到无比的骄傲和自豪！

深中通道是连接深圳市和中山市的重要跨江通道，工程项目总长约24公里，是世界级超大的的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。该项目于2015年底获国家发展改革委批复“工可”，于2016年12月30日正式开工，在西人工岛施工开始，预计2024年建成通车。

我公司自主研发的200KN重型海床式静力触探设备，具备带套管贯入功能，采用多组液压缸实现套管贯入复杂工艺，设计额定贯入力200KN，最大贯入力260kN，可同时测试锥尖阻力、侧壁摩阻力、孔隙水压力、自动测斜并能全自动采集数据。与国外同类产品比较，我公司产品性能已达到了同行国际先进水平，在贯入方式上甚至比国外同类产品更科学，但在售后服务的响应速度、性价比和工程服务质量等方面，我公司产品具有明显的优势，热烈欢迎各勘察设计单位前来参观指导！